ギアオイル交換に引き続き今度はプーリー交換の作業をします😃
走るうえで問題があるかどうかわかりませんが、ヤフオクで購入したこともあって念の為点検がてら作業をします😏
また、今まで全くプーリーの交換作業をしたことが無いので興味本位で作業をしていますw
記事上ではスムーズに取り外しているように編集していますが、実際は外装の取り外しも手探りで作業していて、関係ないところから手を付けたりしていました笑
まず、プーリーの交換をするためにはエンジンのサイドカバーを外さないといけませんが、外装を外さないと作業がしにくいので今回は外装の取り外し作業の記事になります😅
ですので同様の作業される方には多少の参考になるとは思いますw
まず外装を外すためにはシート下の収納部分から取り外しますが、シート下にオイルの給油口があるのでこのキャップを外し、その下にあるゴムのリングを抜き取ります。
そしたらシート下のトランクが下の画像の赤丸のボルトとナットでフレームに固定されているので取り外し、トランクを抜き取ります。
そしたらトランクの鍵のワイヤーとカプラー、配線を取り外します。
配線は同じ色同士でつながっているので、戻すときも同様に接続すればいいです😏
次はリアのグリップが2本のボルトで固定されているので取り外します。
そしたら、リアの排気口？上のボルトとブレーキランプの根本にある2本のボルトを外します。
ブレーキランプ根本のボルトにはワッシャーが着いているので、取り付ける際になくさないようにしましょう😏
次はわかりにくい部分にありますが、テールの裏側にあるボルト2本を外します。
そしたら、銀色の外装とフロアボードがボルト・ナットで留まっているので外します。
ボルト・ナットで留まっているためなくさないようにします😏
これで銀色の外装が車体から取り外すことができると思いますが、フロアボードと爪で引っかかっているので、斜め後ろに引きながら爪から外すと外装が取り外せます😁
外装でもう一箇所取り外したほうがいいところがあるんですが、フロアボード左下に外装があってこの部分は2本のナットで留まっているので取り外します。
この外装もフロアボードと爪で引っかかっているので、後ろに引きつつ爪を外します。
そしたら外装ではないですが、エアクリーナーボックスからつながっている謎のパーツを取り外しますw
この部分を外さないとエンジンサイドカバーのボルトを外すときにとても作業がしにくいので取り外したほうが良いと思います😅
まあ正直、このパーツを取り外しても作業はやりにくいですが。。。
取り外すためには2本のビスを抜くだけなので簡単ですが、怪しい箇所が出てきましたw
上の画像で見えると思いますが、なぜかビニールテープが巻かれています。。。
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まあ、とりあえず後で確認しますwww
これでエンジンのサイドカバーを取り外すための外装の取り外しは完了しました😃
その過程で上のような怪しい箇所も見つけることができたので、他の部分も確認しつつプーリーの作業を行っていきます👍
やっぱりヤフオク車両はこんなことがあるので念の為作業をしといてよかったです笑
引き続き作業は続きますが、一つづつこなしていきますので生暖かく見守ってくださいw
それでは今回は以上になります😏
ご訪問有り難うございました！
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