【YB-1Four(5JE3)】とりあえず整備④車体関係整備①

キャブレターのオーバーホールが終わったので、車体のほうの整備にうつっていきます😃

今回はタンク、エアフィルター、ヒューズの交換・取り付けです。

まずはタンクに取り掛かります。中を見ると特に錆びてる感じはなかったのですが、コックからガソリンが漏れているようだったので交換します。

キャブレターに腐ったガソリンが溜まってたので、念の為タンクも洗ってドライヤーの送風で乾かしましたw

燃料コックを見るとYBは負圧式のコックでダイヤフラムがついていますが、破れているようでした。。。

ダイヤフラムだけのパーツは出ないようでアッセン交換になるのですが、純正の価格が約5千円弱www

さすがに燃料コックにそんなにお金はかけたくないので何が流用できるのか色々調べた結果、下の燃料コックが使えそうなことがわかりました😃

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TW225用？のコックでネジのピッチが大体同じで、値段も半額以下だったので試しに注文してみました😏

ただし自然落下式？で負圧式ではないため、燃料コックからインマニにつながるホースはどうにかして閉じないといけませんw

実際にパーツをあわせてみると、
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ピッタリ！！！

あとはインマニのホース接続部分を塞ぐだけですw

次は燃料計のパーツをタンクに取り付けるだけで、タンク周りは完了です。

次はエアフィルターですが、ボロボロで腐ちていたので純正品を取り付けました。

純正部品のフィルターにはオイルがついていたので、そのまま取り付けましたがこれで問題ないですよね？。。。

わかる方いましたらご教示お願い致します笑

あとはヒューズですが、車体左側のカバーを外して取り付けるだけですw

ヒューズはとんでいたので交換することになったのですが、原因がヘッドライトの配線が繋がれておらず、バッテリーをつなげると通電してしまったことによるものでした😅

おそらく前の方がレストアをしようとしてヘッドライトを開けて配線をいじっていたが、そのままの状態で譲ったかたちになったためこんな状況になったのかとw

ヤフオクでバイクを買うのはこういうこともあるので、購入したバイクはできるだけ隅々まで確認したほうがいいですね😏

ということで今回の作業は完了です！


今回もご訪問有り難うございました！また次回よろしくお願い致します😃