車体の整備の続きです。
今回はキャブレターの取り付け、チェーンの取り外し、スロットルの取り付けです😃
まずはオーバーホールしたキャブレターを取り付けますが、ホースを接続する部分がたくさんあるのでもともとついていたように接続していきます。
正面はこんな感じに接続しました。
チョークのケーブルは取り外すときにだめにしたのと、ケーブルをアウターから引っ張ると真っ二つになっていたので、後で取り付けますwww
また、キャブ裏側にもホースの接続する部分があるので、見にくいですがこのようにつなげます。
今度はスロットルですが、キャブレターを外すために分解していたため組み立てます、
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が！！！！
キャブレターにつながるケーブルがキツキツで、スロットルに引っ掛けて組み立てようとすると割れましたwww
明らかに樹脂が劣化しているのがわかりますね😅
とりあえず純正の新品を注文しましたw
今度はサビサビのチェーンを外します。
クリップでとまっていたのですが、錆びすぎてプレートが取れないという。。。
しょうがないのでプレートの間にマイナスドライバーをむりやりねじ込んで、グリグリしてとりはずしました😏
とりあえず着々と進んでますが、進みが遅いので今日はこれぐらいの記事になりますw
一番の問題は未だにエンジンをかけれてないので、、、
しかもガソリンはスタンドまでバイクを押してに買いに行くつもりなので、かからなかったらめんどくさいという笑
まあ、なるようにしかならないと思うのでやるだけですがw
ということで今回はここまでになります😏
ご訪問有り難うございました！また次回よろしくお願い致します!
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