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前回に引き続きサビ取りと錆転換剤の作業が続いていますw   錆転換剤の上塗りが終わっていないパーツにサビキラープロを塗っていきます。   最初の状態と比べると比較的きれいにはなりましたが、表面の黒い斑点やブツブツがあって仕上げとは言い切れま...

前回、塗装剥離と錆転換剤の下塗りをして終了したと思いますが、今回はその続きになります。   錆転換剤をはじいてしまった部分があったので、入念に脱脂しますw   前回は錆を落とすためにそれぞれのパーツをペーパーで磨いて、そのカスを流すのと脱脂...

前回はハンドル周りの作業をしました。今回は足踏みしていた塗装剥離と錆転換剤を塗る作業ですw 作業してもパーツを置く場所が少ないため、数回に分けて塗装剥離と錆転換剤塗布をアップする形になると思います。 今回はハンドルとフォーク周り、エンジンサ...

前回までウィンカースイッチの分解と洗浄をしたので、今回は組立に入ります。   まずホーンのスイッチを先に取り付けます。ホーンはビス1本で留めるだけです。   次はウィンカースイッチの組立に入ります。   スイッチレバーをスイッチボックスに入...

エンジン関係を完了して車体関連の作業に入っていきますが、ウィンカースイッチの動きが悪いので、分解してオーバーホールしようと思います😃   一度CRM250ARのウィンカースイッチを分解してオーバーホールしたときにとても使いやすくなって気分も...

前回はトルコンの取付を行いましたが、タンクの取付が終わっていなかったので記事にアップします。   また、エンジンの作業が完了したのでフレームのサビ取りを行うためにセンタースタンドを取外します。   センタースタンドは取外してサビ取りして塗装...

エンジンの組立でトルコンの取付が止まっていましたが、今回作業しましたので記事にアップします😃   トルコン本体はすでにオーバーホールが終わっていますが、組み立ててはいないので今回の作業でエンジンへの組込と組立の作業を行います。   トルコン...

前回までエンジン回りの作業をしましたが、あらかた作業が終わったので車体関係に入っていきます。 フレームやフォーク、外装等ありますが今回はホイールのベアリングを交換します。 ベアリングはエンジンの作業でさんざん入れて慣れてきたのはあるんですが...

前回の作業でキックを取り付けて満足したのでやる気がまた出てきました笑 今回はリアブレーキのシャフトを取り付けます。 大事な部品ではありますが、組付は特に難しくはないのでササッと取り付けます。 それではササッと作業開始しますw シャフトの取付...

前回はフリーホイール取付に苦労しましたが、なんとか作業が進んでホッとしました笑 今回はキックを取り付けていなかったのでその作業になります😃 作業ついでにキックが汚いので塗装落としと、サビ転換剤を塗って少し見てくれをよくしました笑 また、エン...

前回はポイント調整を行いましたが、今回はファンにキックギアの取付がまだ終わっていないのでその作業と、トルコン側のフリーホイールの取付を行います。 キックギアの部品はもともと取り付いていたものを戻すだけなのですが、フリーホイールは新品の部品を...

前回までステータ周りの作業をしていましたが、取り付け終わってからポイントの調整を行っています。 電気関係に弱いので正直自信は無いのですが、ラビットを所有する以上、今後整備をすると思いますので、わからないなりにどんな感じで作業したかを記事にし...