バイク歴紹介②

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昨日の記事に引き続き過去所有していたバイクの紹介です。
ジョーカーに乗り続けていろいろと不満と刺激が欲しくなってきたんでw自動二輪免許を取ることにしました😲


当時は大学生でお金も全然なかったのですが、なんとか取れるようお金を工面して取りに行きました(゚∀゚)教習車は定番のCB400SFで、始めは原付きとの重さの違いに驚きました😲


引き起こしもなんとか起こせたのですが、コツが難しくやらた苦労しましたwそしてスラロームではおいてあったカラーコーンに激突してダメにするという失敗もしましたw教官からはこんな人はじめてだと烙印を押されたという。。。


まあ、そんなこんなでなんとか卒業はできたので目当てのバイク選びになったのですが、まずお金の関係で車検が無いものから探しました。当時はTWやグラストラッカー、SR等の車両が流行っていましたが、個人的にグッときたのがスズキの250SBでした。

マイナー車種なのでわからない方がいると思いますが、簡単に説明するとカワサキのDトラッカーです(笑)OEMでスズキから販売されていた車両です。

http://www.suzuki.co.jp/release/b/b020122b.htm

出典元:スズキ株式会社

免許取り立ての人間にはいい選択だったと思います(笑)

視野を広げてくれた単車

まずはじめに原付きからの乗り換えのため、バイクのパワーが違っているのでエンジンに余裕があり回していてストレスが少なかったです。またいくらジョーカーが重いと言っても250ccのバイクのほうが当然車重があるので走っていて直進安定性が全然違いました(゚∀゚)


また、ギア付きのバイクなため操作する楽しみが増え、最初のうちは信号で停止する際に適切なギアに落とすことを楽しんでいました(笑)


そして一番良かった部分として仲間とツーリングに行って楽しむことができ、遠出もしやすくなったので行動範囲が広がったことです😁
原付きだとスピードや車両のエンジンの余裕もあまりないので移動距離が近場になっていました。。。


250SBは171センチの身長では少し車高が高いですが、両足は地面にかかと近くまでつくので軽いこともあり全然問題はなかったです。
車高が高いぶん視線も高くなるので運転もしやすかったですね👆


一つ問題があるとしたらチョークを使わないと絶対エンジンがかからないという部分でした。。。

まあ、250SBに乗るようになってからというものバイクに興味がどんどん湧きいろんなバイクを見るようになりました😍それからというものバイクは移動手段だけではなく、大好きな趣味になっていきました😁

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