すでに旧車の域に達している我が愛車ですが、
5年ほど乗ったので今更ながらインプレします(^o^)
1.早いのか？
巷では2ストは早いというのが定説ですが、
そもそも何と比べて早いのかというところが肝心です。
私はCRMに乗る前はGPZ900Rのノーマルに乗っていましたが
明らかに加速もスピードもGPZのほうが上でしたw
GPZのほうが重量が2倍ほどあるのにもかかわらずです😱
そもそも大型車両と比べるのは間違っているのですが、
このくらい比べる対象が何なのかという部分は重要です。
同じクラスのWR250ぐらいなら早いですねw
2.維持費はかかるの？
維持費に関しては正直そんなに気にするレベルではないです。
燃費がリッター20キロいかないくらいで
エンジンオイルも約1000キロごとに補充するくらいなので☝
4ストと比べた場合は燃費とオイルで差が出てくると思いますが
好きなら無視できると思います。
ただし旧車であるため、次のPGMに関してもそうですが、
その他お金がかかることは覚悟したほうがいいかもですw
3.PGMの故障について
一度PGMは故障のため交換しましたw
運良く保証期間内だったので無料で交換できましたが、
最近たまに調子が悪くなります（笑）
サーボが問題とかARCバルブの問題とか
先人から色々な情報がありますが、
故障した場合は中古を購入しても完動品かわからないので、
ちょっと怖いですねw
ただ、PGMの排気系故障の場合は
足立の某ショップで修理できることもあるようですw
4.キック始動について
正直なれているのでそんなに苦ではないです。
購入当初はキックするのが楽しかったくらいですので（笑）
ただ気をつけたほうがいいのは、
シート高が高く私ぐらいの身長(171cm)だと
スタンドを立てないとキックがし辛いです。
そのため、交差点でエンストすると最悪ですね（笑）
ただ、セル付きの車両でもそうだと思いますが
交差点でエンストすることなんてほとんどないので
そこまで気にしなくてもですね(^_^)
5.すり抜けしにくい
ハンドルが広く、そのハンドルにミラーが取り付いているので
いいか悪いかは別としてすり抜けはしにくいです。
しかも、車高が高いからなのかハンドルとミラーが
他車の高さと同じぐらいの高さのため
これがすり抜けのしにくさにつながっています。
以上、勝手なインプレです。
趣味で乗ってる以上、
好きなら乗ってみてもいいんじゃないかと思います。
2ストはどんどん少なくなっていくんで。。。
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