前回はフロントサスペンションの分解をしましたが、今回はフレームの作業をお送りします。
作業が行ったり来たりしてすみませんw
フレームの錆転換剤塗りは今回で終わります笑
フレーム上部へ錆転換剤塗り
フレーム全体へ錆転換剤の塗布が一気にできないので、上部を先に作業していました。
下塗りは以前に終了していましたので、まずは中塗りをします。
下画像はまだ下塗り段階のフレームで、もとの色が見えます。
脱脂が完全にできていない部分があったので再度脱脂して中塗りを終わらせ、2、3時間後に上塗りを完了させました。
めちゃくちゃキレイといえませんが、どうせ見えなくなる部分だし、錆を防ぐことができると考えたら十分な仕上がりだと思いませんか？笑
フレーム下部へ錆転換剤塗布
上部の錆転換剤塗りが終わったので今度はフレーム下部への塗布を行います。
天気が良くなかったため、室内で作業しましたw
ですが、塗料が水性なだけあってニオイがきつくなく特に問題ありませんでした😲
まずはフレームを逆さにしてから脱脂し、下塗りします。
中塗りしますが、若干脱脂ができていないような部分があったので、再度脱脂しますw
脱脂むずいwwwというかこの調子で塗装ができるのか不安です。。。
中塗りが完了したら、上塗りしてフレームへの錆転換剤塗りは完了です😃
サビキラープロで一応こんな仕上がりになりました😲
この錆転換剤を塗る前に浮いた錆や塗装を大まかに取りましたが、少し凹凸が出たのと錆がひどい箇所は黒い斑点ができたので見える部分にこの薬剤を塗る場合は、プラサフや何かしら凹凸をなくした上で塗装することをおすすめします😏
私もサビキラープロを塗ったパーツで、組み上がってから見えるものについては塗装するつもりですw
錆の進行をどれくらい抑えてくれるかは実際にラビットが出来上がってからしかわかりませんので、後々レビューできたらします😏
では今回はここまでになります。
ご訪問有り難うございました！また次回よろしくお願い致します！
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