CRM250AR 【CRM250AR】フロントフォークオーバーホール④車体へ取付
数回に渡って作業の模様をお送りさせていただきましたが、今回でやっと作業終了です😁 作業的には取り外したフォークをもとに戻すだけですので難しいことは特にないですが、車体が不安定な状態ですので慎重に作業していきます。 それでは作業開始します！※...
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CRM250AR 【CRM250AR】フロントフォークオーバーホール③(組み立て)
前回、前々回とフォークの分解と洗浄を行いましたが、今回から組み立てに入ります。 まずは、フォークスプリングの長さを確認して交換するパーツを取り付けて組み立てていきます。 ただし、私の場合はオフロードを走るわけではないですし違いがわからないの...
CRM250AR 【CRM250AR】フロントフォークオーバーホール②(分解と洗浄)
前回の作業でオイルの排出まで完了しましたが今回も引き続き分解作業を行います。 組み立ては次回以降になりますが、興味のある方はご覧ください😁 ※素人が遊びでやっている作業ですのでうのみにせず参考程度にしておいてください。 各部品の取り...
CRM250AR 【CRM250AR】フロントフォークオーバーホール①(分解)
長年乗ってきたCRMがついにフォークオイル漏れをしてしまいました。。。 もともとインナーチューブに点サビが出ていたのは知っていたのですが、オイルが漏れているわけでもないしオフロード走行をするわけでは無いので問題なく乗っていました😏 ただ、オ...
ラビットスクーター 【ラビットスクーター】レストアっぽいこと！(37)エンジン組み立て(ベアリング圧入④)
自分でダメにしてしまったベアリングがやっと手に入ったのでクランクケースへのベアリング圧入の続きを行います😁 今回、リアアクスルシャフトのベアリング2つとオイルシールの圧入を行いますが、サービスマニュアルには専用工具を使うよう記載があります。...
バイク バイクのレストア初心者は何を揃えたほうが良いの？
こんにちは、バイクレストア初心者なのに無謀にも旧車のエンジンまでばらして組み立てているアシバーですwwwバイクのレストアに興味を持っている方も多いと思いますが、「初心者は何から揃えたら良いの？」「どこに注意して作業したほうがいいの？」と思う...
ラビットスクーター 【ラビットスクーター】レストアっぽいこと！(36)燃料コック組み立て(s301A型用)
トルコンのオーバーホールに加えまだエンジン組み立て出来ず他の作業をしています😅ベアリングを注文ミスしてまだベアリングが来ていないため組み付けられませんwwwということで今回は燃料コックの組み立てを行います。 組み立て初めてわかったんですが、...
未分類 石垣島観光ではこれが絶対おすすめ！！！
私アシバーは石垣島出身で高校まで石垣で育ち大学卒業後就職で上京してきました。沖縄と内地(本土)はいろいろと環境が違って面白いのですが、関東で生活しているとここでは経験出来ないことが地元にはあるなーと感じることが多々あります😲そこで、アシバー...
ラビットスクーター 【ラビットスクーター】レストアっぽいこと！(34)エンジン組み立て(ベアリング圧入③)
クランクケースへのベアリング圧入が続いてますが、前回の作業の続きです。だめにしてしまったベアリングはまだ来ていないんですがw他にベアリングを圧入する箇所がありますので、そこを進めていきます。 今回は先にリアアクスルシャフトのベアリングから圧...
ラビットスクーター 【ラビットスクーター】レストアっぽいこと！(33)エンジン組み立て(ベアリング圧入②)
前回の記事ではダイナモ側のベアリングを圧入しましたが、今回はトルコン側クランクケースのベアリングを圧入します。前回の記事でベアリングをだめにしたとコメントしていますが、今回のトルコン側のベアリングをだめにしてしまっていますw 原因はベアリン...
ラビットスクーター 【ラビットスクーター】レストアっぽいこと！(32)エンジン組み立て(ベアリング圧入①)
やっとの事でエンジン組み立てに入ります笑クランクケースの掃除に振り回されてた感があるのでやっと作業ができるwww クランクケースにいくつかベアリングを圧入しなければいけないんですが、早速失敗してベアリングとオイルシールをだめにしてしまいまし...
ラビットスクーター 【ラビットスクーター】レストアっぽいこと！(31)シリンダーホーニング
いよいよエンジン組み立ての段階に入っていくんですが、シリンダー内が少し錆びているので手動でホーニングします。本当はプロに任せたほうが良いかもしれませんが、自分でやるほうが面白そうなので挑戦します笑 シリンダーの状態確認 見にくいかもしれませ...